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    武汉佰利云科技有限公司

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  • 公司认证: 营业执照已认证
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    张学宁(图)-张学宁网络营销推广-网络营销

  • 所属行业:项目 技术** 软件开发
  • 发布日期:2019-01-27
  • 阅读量:184
  • 价格:面议
  • 产品规格:不限
  • 产品数量:不限
  • 包装说明:按订单
  • 发货地址:湖北武汉江岸区  
  • 关键词:张学宁网络营销课程,张学宁网络营销推广,张学宁网络营销方法,网络营销

    张学宁(图)-张学宁网络营销推广-网络营销详细内容





    1月3日,瑞幸咖啡举办2019年战略发布会,称3-5年内会持续补贴,力争年底规模**过星巴克。

    不过,瑞幸在过去一年亏损严重。此前有媒体报道,瑞幸在2018年前9个月累计销售收入为3.75亿元,净亏损8.57亿元。巨额亏损之下,有媒体质疑瑞幸会成为下一个ofo。

    瑞幸创始人兼CEO钱治亚对此表示了反对,他认为将瑞幸和ofo放在一起是十分可笑的,因为喝咖啡也不需要交押金。

    而瑞幸的CMO杨飞则表示:

    2018年的亏损是战略性亏损,符合公司预期。瑞幸3-5年内都会坚持补贴。投资人还怕我们太保守,这个阶段不追求盈利。

    目前舆论中出现的与ofo相提并论有幕后推手,很多数据地址来自海外以及并不显示归属地。瑞幸的团队不是刚毕业的大学生,都是创业老兵,是一个谨慎的团队,有理性和虚实的一面,不会是下一个ofo。

    罗**频道(欢迎加我微信:luochaozhuli交流)认为瑞幸即便继续补贴,在规模上**过星巴克,短期内也不可能形成星巴克那样的品牌。对于大多数人来说,由于瑞幸的疯狂宣传,都有所耳闻,张学宁网络营销课程,再加上瑞幸的首杯免费等补贴策略,很多人也都喝过瑞幸。

    但是问题在于,一旦瑞幸停止补贴,还有多少人会继续消费?用钱来获取用户数的增长,固然收效很快,但是竞争壁垒很低。同时,投资人如果长期看不到回报,补贴迟早会停下。

    我认为,对于咖啡这种餐饮业来说,品牌是竞争要素,大家之所以去星巴克,就是因为星巴克的*三空间已经形成品牌。而瑞幸应该把更多的精力放在品牌的打磨上,而不是一味的补贴扩张。对于餐饮业来说,首要还是要为消费者考虑,而不能以“追赶星巴克”为目的,这样显得本末倒置。

    保罗.格雷厄姆说过:“100个铁粉比10000个觉得你还可以的用户要好很多”。瑞幸需要搞清楚,到底有多少用户是瑞幸的铁粉?



    共享单车的发展如同坐过山车一般,在2018年,其局势发生了“大逆转”。曾经辉煌的ofo和摩拜,如今一个转身投向美团,一个处于进退两难的境地。而在这种局势下,作为后来者的哈啰,却在2018年12月28日拿到了新的一轮融资。

    在激烈的市场竞争中,哈啰是如何突围,又是如何存活下来的呢?

    哈啰的两大贵人:永安行、蚂蚁金服

    就在摩拜和ofo在*城市打得火热之时,哈罗单车默默选择了布局二三线城市,避开了与强势对手的正面竞争,而后逆势崛起。

    当时,共享单车出现了从百团大战到两强争霸的局面,ofo和摩拜得到了大量的融资,而留给哈罗单车的资本并不多,一定程度上导致哈罗单车长期陷入资金紧张之中。就在2017年10月,永安行解救了困境中的哈罗单车。

    根据公开资料,永安行拥有8年的运营经历,主营业务是公共自行车系统的研发、销售、建设和运营。其自行车租赁以有桩租赁为主,主要客户是**机构、三线及以下市县的用户。截止到2018年6月30日,永安行已成功在全国约260个城市和地区开展了公共自行车项目。

    在用户受众面上,哈罗单车和永安行的想法不谋而合。而在永安行接手哈罗单车不久后,蚂蚁金服也给哈罗单车安上了起飞的翅膀。

    2017年12月,蚂蚁金服等就参与了哈啰出行3.5亿美元的D1轮投资;2018年4月,蚂蚁金服再次参与了对哈啰出行的近7亿美元投资;2018年6月,蚂蚁金服等又以20亿元哈啰出行,同年7月对哈啰出行战略投资了10亿美元;2018年12月,蚂蚁金服等又一次对哈啰出行融资了40亿元左右。

    这就是说,哈啰出行存活至今,很大程度上依赖于蚂蚁金服们的大笔资金投入。而且在2018年3月,哈啰出行与蚂蚁金服联合推出了免押金政策,只要用户的芝麻信用在650分以上,便可免押金骑行,网络营销,这给哈啰出行的用户量得带到了爆发式增长。据哈啰出行方的数据,在推行免押金政策后的两个月内,其用户增长了七成。

    另外,支付宝为用户提供了一个哈罗单车的入口,方便支付宝用户直接使用哈罗单车。可见,不管是支付宝的入口,还是免押金的政策,都为哈啰出行带来了一定的用户量。

    天眼查显示,注册于2016年的上海钧丰网络科技有限公司是江苏永安行低碳科技有限公司(哈罗单车母公司)的全资子公司。早在2018年4月上海钧丰网络科技有限公司就已开始申请“哈啰”系列商标,包括哈啰出行、哈啰助力车、哈啰汽车、哈啰共享单车等,商标类别则包含“旅游、物流服务”;“保险、金融、不动产”。

    到了2018年9月,哈罗单车正式更名为哈啰出行,进而开始其哈啰汽车出行的业务。有了永安行和蚂蚁金服这两棵大树作为哈啰坚强的后盾,说其起死回生也不足为过,反而更能展现出哈啰的野心。

    简言之,哈啰出行早已被单车成员永安行收购了,这是个不争的事实。同样的,曾在共享单车战场上被看好的选手——摩拜也走向了被收购道路,但自从摩拜创始人胡玮炜辞职后,它便以“彻底美团化”的结局收尾。


    12月25日晚,经济学家、*大学经济管理学院弗里曼讲席教授、院长、博士生导师白重恩在人文*讲坛发表了名为《中国经济何处破局》的主题演讲,对中国2018年的经济形势,2019年如何精准发力,如何落一子而活全局,进行了深度全面地解读。

    近万字的演讲深入浅出,深中肯綮,全是干货,句句有如醍醐灌**,让人茅塞顿开。灼见重磅推荐,分享了原汁原味的演讲全文和完整视频,值得收藏细读。

    文章很长,但读完你一定会非常受启发,非常有收获。

    白重恩教授同时还担任*大学中国财政税收研究所所长,*大学-中国香港中文大学中国经济联合研究中心联席主任,*大学—芝加哥大学经济与金融联合研究中心管委会联席。

    曾任教于波士顿学院、中国香港大学经济金融学院。中国经济50人论坛成员、中国金融40人论坛成员、中国信息百人会成员、国际经济学会执行会成员以及亚洲开发银行学院顾问会。曾任中国人民货币政策会成员、布鲁金斯学会非驻会(non-resident )研究员。主要学术研究领域为制度经济学、经济增长和发展、公共经济学、金融、公司治理以及中国经济。

    老师们、同学们、各位听众:

    大家晚上好!

    今天我想在这儿分享一下我对中国经济的思考。很高兴有这样一个机会,也特别感谢人文*讲坛给我提供这样一个机会。

    2018年的中国经济确实给我们提出了很多挑战,如果我们看一些经济数据,看到有一些指标增长速度不一定有去年快。比如固定资产投资增速,是下降的,今年前11个月的增速是5.9%,而去年的增速是7.2%。还有一些其他的指标也告诉我们面临一些困难。

    我今天首先跟大家分享的是怎么看待中国现在的状况?除了怎么看之外,我们还要问一下怎么办?一定有很多事可以做,但是能不能找到这样一个有一点牵一发而动全身的措施,只要把这件事做好,就有可能牵动很多其他方面,缓解很多问题?我想跟大家来做一些分析。

    01

    2018年中国经济四大特点

    今年面临的困难是从哪儿来的?我觉得可以从四方面来考虑。

    1.**投资减速·不得不减

    一个是固定资产投资增速比较慢,特别是**主导的投资增速减缓。比如,基础设施投资2017年和2016年相比,年增长率是19%,但是,今年前11个月跟去年同期相比,增长速度只有3.7%。所以**主导的投资减速了。这是一个很大的问题吗?其实这个方向是对的,我们需要让**主导的投资减速,让经济结构得以调整。这样的减速虽然短期内带来一些阵痛,节奏可以商榷,但是长期来说方向是对的。

    2.金融监管加强·不得不强

    另外一个问题是很多民营企业获得资金非常困难。某些金融工具风险比较大,而这些金融工具又是民营企业融资的重要渠道,现在为了防范风险要加强监管。在加强监管的过程中,某些给民营经济输血的渠道变得不太畅通,短期来说影响了民营经济的增长。但是也是不得不做的,如果不加强监管,未来面临的风险会非常大。加强监管的节奏可以考虑如何把握得更好,但长期而言方向仍然是对的。

    3.税费征收规范·不得不收

    *三,税费征收更规范。比如营改增,张学宁网络营销方法,使税收征管的力度加强。税收征管加强是好事,该纳税的都纳税了,对于守法纳税的企业更加公平,减少扭曲。但是征管力度加重之后,企业会觉得税负加重,发展受到影响。除了税以外还有社保缴费。2019年年初社保的征缴部门将从门转向税收部门,人们就担心,税收部门有很好的手段来征缴,是不是社保缴费会加重?征缴加强是好事,让财政收入增加,让税费负担更加公平,但是有可能会使得企业觉得税费负担加重。

    4.国际环境变化·不由自控

    最后一个不是我们自己能控制的外界因素。2018年中国经济还经历了国际贸易摩擦,外界发生了变化,对经济产生了影响,使得我们面临很大的不确定性。这个对我们的经济发展也不是非常有利。

    02

    **主导的投资有其历史原因

    面临这些困局怎么办?为什么应该让**主导的投资减速?我先讲一下经济发展的大背景。

    2008年美国发生的次贷危机引发了**的金融危机。很多国家都做出反应,中国也做出了反应。当我们面临外部的巨大冲击时,外贸需求大幅降低,要创造国内的需求来度过难关,因此我们进行了强有力的财政刺激,为了保增长和稳定这是非常必要的,但是也带来一系列的反应和后果,这些影响直到今天仍然还在。

    1.2008年前后GDP增长对比

    这张表中对两个不同阶段的GDP增长的来源做了一些分析。增长是要素积累和效率改善带来的。比如说人力资本积累带来多大增长,物质资本积累带来多大增长,效率改善带来多大增长。2008年之前的30年和2008年到现在的10年有什么差异?

    首先是增长速度不同。前面的30年平均每年增长10.5%,这10.5%从哪儿来?人力资本积累的贡献是3.21%,也就是说在前30年的增长有32%来自于人力资本积累。效率改善带来多大的贡献?经济学中用全要素生产率来衡量经济增长的综合效率,这个指标的改善带来的年均增速是6.42%。可见那段时间的增长主要来自于人力资本积累和效率改善。剩下来的0.62%是资本产出比增加带来的。所以阶段的30年中,经济的增长其实比较高效。

    2008年到2017年,GDP年均增速为8.2%。这也是一个不慢的速度,但是跟前面30年相比还是慢了,更重要的是增长来源有了很大变化。,人力资本积累对GDP增长的贡献从前面的3.21%变成1.04%,这是趋势性的不可逆转的变化。很重要的是人口结构改变了,前面30年是享受人口红利的,适龄劳动人口占总人口的比重不断增加,越来越多的人可以参加生产,产出的总量增长会较快。但是从2010年开始,人口红利逐渐消退了,所以人力资本积累对GDP贡献下降了。

    另外一个是教育改善的速度也在减缓。**初期大学入学率是百分之二点几,现在是百分之四十几,这是一个巨大的变化,造成人力资本积累快速增长。但是现在不可能有那样快速的增长了。这也是一个不可逆的变化。

    另外两个部分值得我们研究。其一,效率改善对GDP增长的作用只有以前的一半左右,以前是6.24%,到了后面只有3.18%。这是很重要的变化。其二,资本产出比发生变化。前30年资本产出比增加带来的年均增速是0.62%,但是2008年之后上升为3.94%。每生产一块钱的GDP用的资本越来越多。资本积累的速度快于GDP增长的速度,短期内会带来一些增长,但是长期而言这样的增长不可持续。这有两个原因,其一,要持续这样的增长,必然要挤压消费,因为用于投资的产出就不能再用来消费了,这不是我们所希望发生的事。因为我们希望老百姓从增长中有更强的获得感,所以希望居民消费保持比较快速的增长。其二,要维持资本产出比接近4%的增长,会导致效率改善的速度减慢。这也是为什么后面的10年,效率改善对GDP的贡献没有前面那么大了。2008年以来到现在,张学宁网络营销推广,经济结构产生了这些变化,而这些变化不是非常有益,我们希望能使效率改善,对经济的增长起到更大的作用。





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